近日,中建八局承建的深圳机场南区国内转运货运楼项目顺利交付,这将为深圳加快打造先行示范的空港型国家物流枢纽注入强劲动力。

项目地处机场航线正下方,1.9米航空限高为施工带来巨大挑战。项目团队采用钢柱分段吊装、钢梁整根吊装方案,搭配履带式、汽车式吊机分区作业,确保施工高效推进。针对6万平方米超大面积混凝土施工,创新运用递推流水法,取消后浇带设计,有效规避风险。此外,面对钢连桥跨度36米,钢梁柱单体最大跨度18米的重型钢结构工程,团队以 BIM 技术为依托,运用数字孪生、放样机器人测量等技术精准定位,并引入20余款智能化作业设备提升施工质效。绿色建造上,通过建筑设备综合集成管控平台监测遥控机电设备,降低运维成本。配备4660千瓦后置式太阳能光伏系统,融合“光储直柔技术”,实现“柔性用能”与长效维护,打造航空物流标杆工程。

据悉,深圳机场南区国内转运货运楼项目位于广东省深圳市宝安区,总建筑面积32.36万平米,建设内容包括转运中心、航材库及其配套设施等。项目是深圳机场“十四五”规划的重点物流基础设施,投运后,将大幅增强深圳机场航空快件处理能力,对提升深圳机场航空货运枢纽能级、增强产业链供应链保障能力具有重要意义。